11月4日，集團發布2020年第三季度財務業績及相關公告。2020年第三季度交船9艘，雖然船舶單價和交船數量的減少對收入造成壓力，但2020年第三季度的毛利潤仍然達到13億元人民幣，同比增長19%。

      據財報數據顯示：2020年第三季度的核心造船收入為26億元人民幣；自今年8月5日公布2020年上半年業績以來，集團又獲得3.17億美元的新訂單；第三季度歸屬于股東的凈利潤為5.85億元人民幣。

      截至2020年9月30日，集團保持了良好的財務狀況。自2020年上半年以來，集團獲得了總計3.17億美元的新訂單，包括6艘1800TEU集裝箱船、2艘82000噸干散貨船訂單，總價值1.78億美元；5艘散貨船和1艘化學油輪，總值1.39億美元。截至2020年9月30日，集團手持訂單67艘，總值24億美元。這些訂單將為集團提供一個穩定的收入來源，并確保未來至少1.5年內能夠健康穩定的生產。

      首席執行官任樂天表示：雖然全球市場新訂單減少，但過去幾個月船運市場也出現了一些令人鼓舞的跡象。主要船運公司通過減少可用運力，穩定了租船費率，取得了優于預期的財務業績。我們高興地看到，由于主要航線對集裝箱的需求增加，集裝箱運費達到了多年以來的最高水平。另外，集團還注意到全球航運愈發集中于區域內航線運輸的趨勢，且客戶更青睞靈活的航運服務，因此市場對小型船只，特別是小型集裝箱船的需求有所增加，揚子江船業將在疫情期間抓住這有利的商機。